麻州灣區運輸局（MBTA)昨(12)日宣佈，早已預定的政府中心地鐵站關閉兩年計劃，將從三月廿二日（週六）正式開始實施。
這一關閉兩年行動，是翻修，重建市政府廣場大廈的九千萬元工程一部份。
MBTA發言人Joe Pesaturo表示，該機構人員昨日開始在政府中心及其他地鐵站張貼告示。
MBTA也製作了一個網頁，為民眾提供更詳細資訊，包括乘客在政府中心地鐵站關閉期間，搭地鐵時該如何因應的建議。
根據MBTA資料，政府中心地鐵站是綠線和藍線轉車的交點，也是MBTA系統中，忙碌程度排名第13，年齡之老排名第3的車站。在週一至週五之間，平均每日有11,315人進出該車站。
政府中心地鐵站的工程，今秋在車站仍開放營運期間，就已開始施工。MBTA原本計劃去年九月就關閉政府中心地鐵站，但後來決定在卡拉漢隧道（Callahan Tunnel）重新開放後，再關閉。
在關閉期間，地鐵仍會行經該車站，只是不會停下來。
MBTA將採取措施來減少地鐵站關閉的影響，包括開闢特殊的巴士路線，停靠政府中心，乾草市場（Haymarket），以及州(State)車站等。平常在週一至週五間關閉，週末時晚上六點半以後就關閉的寶鼎（Bowdoin）車站，將改為一週七日，一直開到其他車站關閉時為止。
市政府中心車站的這一整修，是該站五十年來第一次進行的大規模現代化，將使該車站符合美國殘障法規定。最大的變化將是在市政府廣場上矗立起一個高大，玻璃的車站入口。
其他的工程包括翻修綠線，藍線月台，翻修電氣系統，安裝新的升降機，電梯，LED號誌，改善燈光，擴大收費區，重建相鄰的劍橋街，以及市府廣場等。
市政府地鐵站預計2016年春天重新開放。MBTA表示，80%的工程費用將來自聯邦政府資助。
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