波士頓市長萬寧路(Thomas Menino)昨(廿一)日在市政府廣場升旗臺前，和「愛它(Alta)」自行車分享公司簽下一紙價值六百萬元的三年合約，預定在全市61個地點設站，擺出600輛太陽能自行車，推行這暱稱為「賀伯威(hubway，樞紐方式)的自行車租用系統。
由於波士頓市與鄰近的劍橋市、尚莫維爾(Somerville)市、布魯克蘭(Brookline)鎮，原本就有如一個緊密的共同生活圈。這六百萬元的合約，將陸續把「賀伯威」推廣進前述各城鎮去，讓大波士頓居民可以更方便的，在這個城市取車，到另一個鎮還車。估計四地將共放置5000輛自行車。 「愛它(Alta)」自行車分享公司董事長柯恩(Alison Cohen)表示，「賀伯威」的營運方式，將和巴黎、華盛頓、蒙特婁、倫敦等地的做法相似，也是採行會員制，可日租或年租，費用在每日五元到每年八十五元之間。如果只使用三十分鐘，就免費。
波士頓市的61個自行車停洎點將設在那裏，目前還未落實，不過萬寧路表示，肯磨(Kenmore)廣場、洛士百利(Roxbury)、南端(South End)、長木醫療區(Longwood Medical)、奧斯頓(Allston)、布萊頓(Brighton)及後灣區(Back Bay)等地，都會設站。柯恩表示，「愛它」公司的波士頓營運團隊，將在目前的她和Peter Hobin之外，聘僱新人。
波士頓市長萬寧路昨日表示，他從四年前起，就想要讓波士頓市變得更適宜騎自行車，不過萬事俱備，只欠東風(錢)，才一直拖延下來。如今波市已闢出不下三十多公里的自行車行駛道，更在聯邦參議員克里(John Kerry)、布朗(Scott Brown)，以及聯邦眾議員卡普阿諾(Mike Capuano)、林奇(Stephen Lynch)等人的協助，以及大都會計劃會(MAPC)、聯邦運輸部(FTA)、麻州灣公路局(MBTA)、麻州運輸局(MassDOT)等機構從2008年起的努力與合作下，賀伯威」計劃終於即將實現。
「賀伯威」計劃有三百萬元經費，來自聯邦運輸局，四十五萬元來自波士頓公共衛生局(BPHC)，廿五萬元來自大都會計劃組織(Metropolitan Planning Organization)的舒緩擠塞及空氣品質補助項目。
波士頓運輸局(BTD)將負責監管「愛它」公司的執行細節。
過去三年來，波市府還為「賀伯威」計劃覓得十一名贊助商，出資一百五十萬元，其中贊助了六十萬元的新行衡(New Balance)體育用品公司，將保有為波市自行車分享系統命名的權利。其他的贊助者包括哈佛大學、東北大學、兒童醫院、貝絲以色列醫療中心等。
據悉，法國是最早實施自行車分享的國家，2005年先在里昂推行，接著在巴黎放了二萬輛可分享租用的自行車。
柯恩表示，明年紐約也將推行這一系統。
圖片說明：
波士頓市市長萬寧路(Thomas Menino，左)和「愛它(Alta)」自行車分享公司董事長柯恩(Alison Cohen)簽約合作。(菊子攝)
「愛它(Alta)」自行車分享公司董事長柯恩(Alison Cohen)(前中)致詞。聯邦參議員卡普阿諾(左一)、波市長萬寧路(右一)都是出席宣佈會成員之一。(菊子攝)
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