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星期二, 8月 23, 2016

麻州預定10/28起過路費徵收全面電子化

            ( Boston Orange 整理)麻州官員22日公佈,預定1028日全面實施高速公路收費站電子化,大約有一半道路,會向使用麻州政府發放的電子通行證(E-Z Pass)駕車人士,徵收較以往稍高的費用。
        這個新系統使用高掛的龍門架,在車輛通過時自動收費。適用路段包括托賓橋(Tobin Bridge),以及整條麻州公路(Mass Turnpike),桑姆納/卡拉漢(Sumner/Callahan),泰德威廉(Ted Williams)隧道。
            政府官員表示,根據提案,譬如從李市(Lee)到春田市(Springfield)的這段公路,費用會從1.2元增加到1.3元。從西伯洛夫(Westborough)到衛斯頓(Weston),會從70分增加到95分。
            從紐約邊界開車到波士頓市中心,反而費用會降低。在目前的收費系統下,不包括托賓橋和市內隧道,過路費共6.6元,但在新系統下,費用會是6.15元。
            總體來說,持有麻州政府所發放電子通行證(E-Z Pass)者,在麻州內行駛時,有47%的道路會花費比目前少,5%大約一樣,其餘會更貴些。大約14%的道路會增加約5分錢,20%增加10分到20分錢,其餘的增加25分錢或更多。
            政府官員表示,費率會有這麼大的變動,主要是因為新系統要用16個高掛龍門架來取代26個收費站。
            麻州交通長普拉克(Stephanie Pollack)表示,這些高掛龍門架的安裝地點,多年以前就決定了。他們在儘量做到更公平。
            麻州政府將為此事在九月份時舉辦一系列公聽會,106日再就此案正式投票表決。
            交通部董事,也是碧樹市(Braintree)市長蘇利文(Joseph Sullivan)建議,在實施之初,給人們一個緩衝期,讓駕車人士暫時不會被徵收更高費用,或者向還未安裝電子通行證者徵收額外費用。
            麻州政府官員22日時還表示,這一改變,原本預計一年可節省5000萬元,現在只能節省500萬元。
            採行新的收費系統後,車輛在收費站前排隊,或慢下來以付費的情況街不再出現。麻州政府官員表示,應可減少擠塞,污染及收費站前意外事故,並為駕駛人是節省時間。
預計到2017年底,收費站都拆了,道路重建了後,駕車人士將更加感覺到新系統帶來的好處。
麻州交通委員會22日投票通過斥資一億三千二百八十萬元來做這事。

實施新收費系統,也意味著麻州政府不再需要聘用收費站收費元。約有510名兼職或全職工作人員將受影響,必須轉任其他工作。麻州交通部將為2014131日受聘的大約312名員工提供優惠退休方案。