海南航空的波士頓，北京直航班機，昨（廿）日啟航。波士頓人今後到北京，最快十三個多小時就能抵達。
海南航空網站上昨日貼有限時搶購優惠，在六月廿五日至七月十五日之間購票，九月十一日至十二月十日之間出發，可享有商務艙2356美元，經濟艙720美元的優惠。
另外的限時優惠包括在六月十八日至六月三十日之間購票，在十二月底前出發，三人同行，可享有2906美元的優惠價。若六十天前預定，可享有1106美元的優惠。
海南航空的波士頓，北京直航班機，經過不下八年的只聞樓梯響，不見人下來之後，昨日終於落實，以座位可在210到330之間的波音787夢想號載客。今後將每週飛四個航班，到旅遊尖峰期的七月底至八月間，可增加至每天一班。
全程10842哩的這北京，波士頓直飛路線，航班時間安排為每週一，三，五，六。北京發航班號HU481，下午一點五十分從北京首都國際機場起飛，波士頓當地時間下午三點十分抵達。返程航班號HU482，波士頓時間五點十分起飛，次日六點五十分抵達北京。
根據海南航空的國際路線網站，從波士頓上網訂票，必須至少在出發前三日辦手續。為慶祝直飛航班啟用，該公司已在網上推出各項優惠，包括上官網購票，享有往返雙程票人民幣4780元優惠價格，適用航班日期在10月2日至12月23日之間；上官網團購網搶購大巴券，有機會享受從羅根機場至波士頓市區，以及各大學的免費接機服務；即日起至十二月三十一日，購買公務艙往返雙程機票，票價從人民幣16200元起。
提前購票也有優惠，提前三十天，人民幣往返價4280元起，提前四十五天，往返價3820元起，提前六十天，3460元起。
海南航空從1993年開始打造航線網，如今已開通可達九十個城市的的500多條航線。美國部分開通的直飛航班有北京到芝加哥，北京到西雅圖，北京到多倫多。北京到波士頓是該公司在美的第四個據點。
位於波士頓的旅遊行銷公司“吸引中國（Attract China）“執行副總裁Mike
DiCarlo相信到2020年時，將有不下六十萬名麻州遊客來自中國大陸。
根據追蹤國際貿易資訊的智慧貿易網（WiserTrade.org）說法，從麻州出口到中國的貨物總值，在過去十年間已增加三倍以上，2013年時達到十九億七千萬元之數。中國因此成為麻州產品的第二大買家。同一時間，從中國來波士頓旅遊的人，爆增四倍，去年達到十五萬人之多。
來自中國，在大波士頓地區就讀的學生，約有一萬三千人。
海南航空的北美執行主任Joel Chusid表示，該公司在推出這航班前，做過許多研究，乘客成長數量和該公司預期差不多。目前幾乎每一航班都有七、八成滿。
麻州港務局執行長葛林（Thomas P. Glynn）表示，他們正和其他航空公司討論從上海，香港飛來波士頓羅根機場的可能。
麻州港務局近年非常積極的推動直飛服務，最近才增加了直飛到伊斯坦堡，杜拜，東京等的航班服務。
中國在波士頓的影響力，近年的確在逐漸增加，萬向集團在2012年時斥資二億五千六百萬元買下了MIT教授蔣業明所創辦的A123系統這汽車電池公司。萬達集團也在2012年時，以三十一億元，買下在麻州至少有三家戲院的AMC電影院集團。
美國亞裔房地產協會波士頓分會會長，在劍橋市Keller Williams房地產公司做經紀的葉小慧對中國熱進麻州，也感受很強，接觸到許多中國買家灑現金的買房子，或者投資，或買給子女住。五年前，她一年頂多做一，兩單國際買家生意，去年她賣出去的七十棟房子中，竟有三分之一是賣給中國人或國際移民。
也在北京清華大學執教的哈佛商學院教授麥法蘭（F. Warren McFarlan ）更是高興北京，波士頓直飛成真了。他說自己一年飛中國七，八趟，每次都要花上將近24小時，現在只要十幾小時，真的節省很多時間。
由於麻州州長派區克（Deval Patrick)和海南航空董事長陳峰，早於今年四月就已一起慶祝過這一盛事，昨日的首航慶祝，兩人都未出席。
圖片說明：
左起海南航空股份有限公司北美區總經理梁璞玢，副總裁侯偉，港務局航空部總監Ed Freni，海南航空總裁謝皓明，港務局執行長葛林（Tom Glynn），中國駐美國紐約總領館商務參贊劉怡，海南航空行政總裁賈西德（Joel M Chusid）；海南航空市場銷售部總經理兼海航銷售董事長胡逸。（圖由麻州港務局提供）
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